Produite de 1972 à 1984 à plus de 5 Millions d'exemplaires son succès fut aussi fulgurant à son lancement que dans la durée.
Les premières séries de R5 (de 1972 à 1979) sont plus recherchées.
En 1980 des bas de caisse noirs sont rajoutés de chaque coté et changent , entre autres détails, l'aspect de la voiture qui sera ensuite complètement modifiée en 1984 pour le millésime 85.
Elle sera alors baptisée Super 5, mais ce n'est plus une R5.
Une multitude de modèles et de moteurs seront proposés au fil des millésimes.
Du 745cc et ses 34cv de départ à l'ultime R5 Turbo 2 avec son 1430cc et ses 160cv, le graal ultime.
 
Notre modèle : Cette R5 Super CAMPUS série limitée à 5000 exemplaires est en parfait état intérieur et extérieur. Elle est prête à prendre la route
 
Equipements spécifiques :
Toit ouvrant teinté
Spoiler avant
Becquet toit arrière
Jantes Fergat
Pré-équipement radio
Sièges inclinables
Bouchon essence à clé
Feux de recul
Sellerie sable
Striping latéral "5"
Campus capot et hayon
 
Millésime    1984
1ère immat.    18/11/1983
Fiscal    5 cv
Cylindrée    956 cc
CV DIN     44
Poids à vide    775 kg
Type    R1222
BV    Méca 4 vitesses
Vitesse max.    136 km/h
Couleur    Bordeaux 721
Carburant    essence
Compteur    135 535 km