Produite de 1956 à 1967 à plus de 2.150.000 exemplaires (incluant Espagne et Argentine).
C'est la première voiture française à dépasser le cap des 2 millions d'exemplaires produits.
La voiture fut conçue par le bureau d'études Renault dans les années 1950 pour relayer la 4CV.
Elle fut la plus vendue en France de 1957 à 1961 et la première voiture européenne fabriquée en Argentine (1960-1970).
Au Brésil elle a été fabriquée par "Willys Overland do Brasil" de 1959 à 1968.
C'est une petite Berline à quatre portes, à moteur arrière placé en porte-à-faux en arrière de l'essieu.
En 1960 l'ensemble de la gamme reçoit les suspensions aérostables.
 
Notre modèle : Très bel état de présentatio, démarre au 1/4 de tour et roule parfaitement. Dispose de sa galerie avec les fixations en parfait état. Révisée, nombreuses factures d'entretien, a tous ses contrôles techniques. Le kilométrage faible n'est que d'apparence. Elle a bien sûr fait le tour du compteur comme en atteste une xpertise de 2013 où elle avait 95 000km.
 
Millésime    1962
1ère immat.    01/03/1962
Type    R1090
Fiscal    5cv
Cylindrée    845 cc
CV DIN    31
Poids à vide    635 kg
BV     Méca 3 vitesses
Vitesse max.    115 km/h
Couleur    blanc
Carburant    essence
Compteur    4950 km